LT
Maršrutų sinchronizacija su Loctracker
Galimybė sinchronizuoti maršrutus Infotrane su Loctracker sekimu, kai po sukūrimo buvo daryti pakeitimai
Vieno maršuto sinchronizacija:
Masinė sinchronizacija:
Detalus smuklus paaiškinimas - su iaviromsi tech detalėmis :
Svarbu! Turi būti ryšys tarp abiejų sistemų. Pirmas būdas – kai maršrutas paimamas iš Loctracker sekimo sistemos, antras būdas – kai jis išsiunčiamas iš Infotrans į Loctracker.
Visais kitais būdais sinchronizacija neveiks.
Pirmas būdas:
Importuoti maršrutą per ataskaitą – išorinės sistemos maršrutai
Antras būdas:
Eksportuoti maršrutą iš Infotrans MAP lango į Loctracker sekimo sistemą.
Pirmo būdo paaiškinimas:
Šitas būdas yra siauresnis dėl galimybių viską atkartoti.
Sinchronizacija suveiks, jeigu daromi pakeitimai tarp pirmo paimto taško ir paskutinio. Jeigu pridėtas papildymas iki pirmo taško arba po paskutinio, sinchronizacija neveiks.
Veikimo principas:
1. Importuojame maršrutą iš Loctracker į Infotrans.
2. Sukuriamas užsakymas. (šis žingsnis nėra būtinas būtent šioje vietoje)
3. Užduoties vykdymo metu Loctracker daromi pakeitimai:
3.a - planuojamas maršrutas, kuriais keliais važiuos vilkikas
3.b - pridedami parkingai
3.c - degalinės
3.d - ir kita (apart pridedamų pakrovimo vietų IKI ir iškrovimo vietų PO importuoto pirmo ir paskutinio taško maršruto)
4. Po maršruto atlikimo grįžtama į Infotrans, spaudžiamas mygtukas „Sinchronizuoti“. Atkartojamas visas planavimas iš Loctracker į Infotrans. (apart pakeitimų, kurie buvo pridėti iki pirmo arba po paskutinio prieš tai importuoto taško)
Antro būdo paaiškinimas:
Sitas budas yra platesnis del galimybiu viska atkartoti.
Sinchronizacija suveiks jeigu yra poreikis prideti nauja taska pries pirma jau issiusta arba po paskutinio jau issiusto i loctracker sistema.
Veikimo principas:
1. Sukuriamas pakrovimas ir iškrovimas – išsiunčiama į sekimo sistemą.
2. Sukuriamas užsakymas. (šis žingsnis nėra būtinas būtent šioje vietoje)
3. Būtini atnaujinimai pakrovimo ar iškrovimo taškų – kuriami Infotrans sistemoje ir išsiunčiami į sekimo sistemą po vieną tašką. (nesvarbu, kurioje eilės vietoje bus pridėtas pakrovimas: ar po pirmo sukurto taško, ar prieš, taip pat ir su iškrovimu nesvarbu, ar jis bus pridėtas prieš sukurto iškrovimo, ar po)
4. Užduoties vykdymo metu Loctracker daromi pakeitimai:
4.a - planuojamas maršrutas, kuriais keliais važiuos vilkikas
4.b - pridedami parkingai
4.c - degalinės
4.d - ir kita (apart pridedamų pakrovimo vietų IKI ir iškrovimo vietų PO importuoto pirmo ir paskutinio taško maršruto)
(esant poreikiui ir norui, šiuos žingsnius galima daryti Infotrans ir siųsti po vieną tašką į sekimo sistemą, tokiu atveju veikimas, pridėjus pakrovimo tašką IKI arba iškrovimo tašką PO, veiks tvarkingai)
5. Po maršruto atlikimo grįžtama į Infotrans, spaudžiamas mygtukas „Sinchronizuoti“. Atkartojamas visas planavimas iš Loctracker į Infotrans.
Mašininė sinchronizacija:
Vieno maršuto sinchronizacija:
Masinė sinchronizacija:
Detalus smuklus paaiškinimas - su iaviromsi tech detalėmis :
Svarbu! Turi būti ryšys tarp abiejų sistemų. Pirmas būdas – kai maršrutas paimamas iš Loctracker sekimo sistemos, antras būdas – kai jis išsiunčiamas iš Infotrans į Loctracker.
Visais kitais būdais sinchronizacija neveiks.
Pirmas būdas:
Importuoti maršrutą per ataskaitą – išorinės sistemos maršrutai
Antras būdas:
Eksportuoti maršrutą iš Infotrans MAP lango į Loctracker sekimo sistemą.
Pirmo būdo paaiškinimas:
Šitas būdas yra siauresnis dėl galimybių viską atkartoti.
Sinchronizacija suveiks, jeigu daromi pakeitimai tarp pirmo paimto taško ir paskutinio. Jeigu pridėtas papildymas iki pirmo taško arba po paskutinio, sinchronizacija neveiks.
Veikimo principas:
1. Importuojame maršrutą iš Loctracker į Infotrans.
2. Sukuriamas užsakymas. (šis žingsnis nėra būtinas būtent šioje vietoje)
3. Užduoties vykdymo metu Loctracker daromi pakeitimai:
3.a - planuojamas maršrutas, kuriais keliais važiuos vilkikas
3.b - pridedami parkingai
3.c - degalinės
3.d - ir kita (apart pridedamų pakrovimo vietų IKI ir iškrovimo vietų PO importuoto pirmo ir paskutinio taško maršruto)
4. Po maršruto atlikimo grįžtama į Infotrans, spaudžiamas mygtukas „Sinchronizuoti“. Atkartojamas visas planavimas iš Loctracker į Infotrans. (apart pakeitimų, kurie buvo pridėti iki pirmo arba po paskutinio prieš tai importuoto taško)
Antro būdo paaiškinimas:
Sitas budas yra platesnis del galimybiu viska atkartoti.
Sinchronizacija suveiks jeigu yra poreikis prideti nauja taska pries pirma jau issiusta arba po paskutinio jau issiusto i loctracker sistema.
Veikimo principas:
1. Sukuriamas pakrovimas ir iškrovimas – išsiunčiama į sekimo sistemą.
2. Sukuriamas užsakymas. (šis žingsnis nėra būtinas būtent šioje vietoje)
3. Būtini atnaujinimai pakrovimo ar iškrovimo taškų – kuriami Infotrans sistemoje ir išsiunčiami į sekimo sistemą po vieną tašką. (nesvarbu, kurioje eilės vietoje bus pridėtas pakrovimas: ar po pirmo sukurto taško, ar prieš, taip pat ir su iškrovimu nesvarbu, ar jis bus pridėtas prieš sukurto iškrovimo, ar po)
4. Užduoties vykdymo metu Loctracker daromi pakeitimai:
4.a - planuojamas maršrutas, kuriais keliais važiuos vilkikas
4.b - pridedami parkingai
4.c - degalinės
4.d - ir kita (apart pridedamų pakrovimo vietų IKI ir iškrovimo vietų PO importuoto pirmo ir paskutinio taško maršruto)
(esant poreikiui ir norui, šiuos žingsnius galima daryti Infotrans ir siųsti po vieną tašką į sekimo sistemą, tokiu atveju veikimas, pridėjus pakrovimo tašką IKI arba iškrovimo tašką PO, veiks tvarkingai)
5. Po maršruto atlikimo grįžtama į Infotrans, spaudžiamas mygtukas „Sinchronizuoti“. Atkartojamas visas planavimas iš Loctracker į Infotrans.
Mašininė sinchronizacija: